De aanvaring van de Hef door de Nedlloyd Bahrein

maart 7, 2025

Tijd van Toen – rubriek over de historie van het Noordereiland

Eens in de zoveel tijd knalt een binnenvaartschip vol containers tegen de Willemsbrug. Afgelopen september ging het alwéér mis en dat was de vierde keer in vier jaar tijd. Maar wist je dat er ook eens een tegen De Hef is aangevaren?

Aanvaring van de Hef door de Nedlloyd Bahrein

Daarvoor moeten we terug naar 1978. In een interview met ‘De Rotterdammert’ vertelde oud-brugwachter Arie de Weerd vele jaren later over die grote klap op 10 mei. Plots hoorde hij die dag een groot kabaal. De klinknagels vlogen in het rond en ook herinnerde hij zich hoe een enorm blok beton naar beneden viel. Niet veel later belde zijn vrouw met de vraag wat hij had uitgespookt, want het was op de radio te horen.

Arie, die dertig jaar lang brugwachter van De Hef is geweest, moest uitleggen dat de hefboom van het schip de ‘Nedlloyd Bahrein’ tijdens de eerste vaart vanaf de scheepswerf Van der Giessen de Noord tegen ‘zijn’ brug was aangevaren. De schade was enorm: het contrablok was naar beneden gevallen en het middenstuk van de brug hing scheef. Daardoor kon de spoorbrug niet meer naar beneden. Dat had de brugwachter nog nooit meegemaakt (en zou hij nooit meer meemaken).

De kapotte brugonderdelen konden niet ter plaatse worden hersteld, maar moesten worden vervoerd naar een andere locatie. Het gevolg: twee weken lang reden er geen treinen van het centrum van Rotterdam naar het zuiden of andersom.

Inmiddels hoeven we ons geen zorgen meer te maken om treinverkeer dat gestremd raakt door een onoplettende schipper. De monumentale brug wordt al een hele poos niet meer gebruikt. Sinds 1993 rijden treinen door de Willemsspoortunnel.