Nieuwsbrief: Kadekapers en hoogwater
Nieuwsbrief van de gemeente Rotterdam – nr. 17
2 oktober 2025
Harde muziek tot diep in de nacht, straatraces, zwerfafval. Zogenoemde Kadekapers veroorzaken veel overlast op het Noordereiland. Betrokkenen zoeken met elkaar naar oplossingen in de Kadekapers Werkgroep. Hoe ver zijn ze en welke acties komen eraan?
Wie op het Noordereiland woont, kent de term ‘kadekapers’ wel. Personen die met auto’s en motoren overlast veroorzaken door rond te rijden, te racen en te parkeren. Het geeft geluidsoverlast, parkeeroverlast en leidt tot gevaarlijke situaties. En er slingert vuil rond.
Om de overlast te bestrijden, is de Kadekapers Werkgroep opgericht. Met medewerkers van de gemeente, wijkraadsleden, de wijkagent en bewoners. Zoals Marc Godschalk: ‘We hebben een gezamenlijke missie: hoe kan de rust terugkeren op het Noordereiland? In de werkgroep krijgen we snel de handen op elkaar. We denken na over oplossingen en onderzoeken mogelijkheden. In grotere bijeenkomsten, waar iedereen welkom is, leggen we die voor.’
Zo organiseerde de wijkraad er een in mei. En vorige week, 23 september, was de vervolgbijeenkomst in Villa Zebra. ‘Het was een positieve sessie. Over behaalde acties en oplossingen op de korte en lange termijn.’
Over de afsluiting in de zomermaanden bijvoorbeeld. Het eiland ging vrijdag en zaterdag ‘op slot’ om de drukte te beperken. Marc: ‘Er was even rust. Geen autoraces of andere overlast in de nacht. De afsluiting is een tijdelijke maatregel. Die is verlengd, maar loopt wel af. Is er een andere manier om het eiland opnieuw af te sluiten?’
Obstakels
Ook de bloembakken zijn besproken. ‘Die zijn geplaatst als obstakels voor de straatraces. Maar ze staan te ver uit elkaar om de vaart uit de races te halen. Er komen 3 extra plantenbakken om de ruimtes op te vullen. Het is mooi dat er zo snel actie wordt genomen.’
Voor straatbrede drempels om verkeer af te remmen, wordt nu eerst een trillingsonderzoek gedaan. Ook komt er een meting van de parkeerdruk om inzicht te krijgen in het gebruik van de parkeerplekken. ‘Er zijn biggenruggen geplaatst, halfronde betonnen blokken, om parkeerplekken te verminderen. We denken er ook aan om alle bewoners te vragen om hun auto op de kades te parkeren. Kijken of de overlast dan afneemt.’
De geplande rioolvervanging is ook genoemd. Wat de bewoners betreft, wordt dit een inrichtingsplan. ‘Als de kades een nieuwe inrichting krijgen, kunnen overlastmaatregelen worden meegenomen. Zoals de vergroening van de parkeerplekken. De wethouder heeft uitgelegd dat de rioolopgave nu een onderhoudsproject is. Mocht het meer worden dan een onderhoudsproject, dan gaat de renovatie langer duren. Initiatieven voor vergroening zijn ook welkom.’
Emoties
‘Het was minder druk dan in mei, toen de emoties hoog opliepen’, aldus Marc. ‘De sfeer was gemoedelijk en opbouwend. De wethouder luistert en denkt mee. Er is ook ruimte om buiten de kaders te denken. In de werkgroep werken particulieren en overheid goed samen. We hadden het eerder dit jaar over de 30 kilometerzone op het eiland. En voor je het weet, is er al het een en ander uitgevoerd, zoals een wegmarkering en duidelijke fietsstroken.’
Woont u op het Noordereiland en heeft u vragen of ideeën?
Mail naar wijkmanager Jacco Bakker van de gemeente.
Les ook het verslag: Bijeenkomst 23 september 2025 >
Hoogwater: Als de kades dreigen vol te lopen
Het stormseizoen is begonnen. Een periode waarin hoogwater in de rivier het meeste voorkomt en kades kunnen volstromen. Die kans is groter in buitendijkse gebieden, zoals delen van Feijenoord en het Noordereiland. ‘Weet waar je woont en wat de risico’s zijn’, geeft de Rotterdamse chef hoogwater Marco van Haandel mee.
Als het water in de Maas hoger dan 1.80 meter boven NAP komt, heet dat hoogwater en kan er water over de kades stromen. In het ene stormseizoen gebeurt dat vaker dan in het andere.
Vooral in delen van de stad die niet worden beschermd door dijken. De kans op overstromingen is daar groter. Zoals de ‘kopse kant’ van het Noordereiland, het meest westelijke punt. Maar ook de kop van Feijenoord, het Eiland Van Brienenoord, Scheepvaartkwartier, Maasboulevard en delen van De Esch.
Continu schakelen
‘De voorspelling voor dit jaar? Daar kunnen we niet veel over zeggen’, legt Marco uit. Maar als hij een melding krijgt van hoogwater – 12 uur van tevoren via Rijkswaterstaat – dan gaat hij in de regel- en actiestand. ‘Ik zorg dat alles volgens het draaiboek gaat. Ik schakel continu met Rijkswaterstaat over de waterstand. Maar ook met de politie, en met vele collega’s. Bijvoorbeeld van Toezicht en Handhaving over geparkeerde auto’s langs de kades in de risicogebieden. Met collega’s van Schone Stad is contact over het legen van ondergrondse containers. Je wil niet dat die vollopen met water.’
Marco overlegt ook met boswachters om te kijken of dieren op het Eiland van Brienenoord risico lopen. ‘We werken intensief samen om de stad en de bewoners zo goed mogelijk te beschermen. Gelukkig heb ik vele ogen op straat, die zien alles.’
Meer communicatie
Bij een melding van hoogwater zet de gemeente delen van de kades af en waarschuwt de bewoners aan de risicovolle kades. ‘We klappen borden open om ze erop te wijzen dat ze zo snel mogelijk hun auto’s langs de kades weghalen. Verwachten we een waterstand van 2.80 meter of hoger, dan hoor ik dat eerder. We zetten dan extra grote zandzakken neer op de Nassaukade
op de kop van Feijenoord. We communiceren via appgroepen en vaak pakken de media het op. Hoe hoger het water, hoe meer communicatie.’
Spannend
‘Het kan heel spannend zijn. De drempels van sommige woningen zitten op 2.95 meter boven NAP. Als er dan een waterhoogte van 3.10 meter boven NAP wordt verwacht, is dat voor bewoners onrustig natuurlijk. Voor buitendijkse gebieden zijn wel de regels: wie daar woont, is zelf verantwoordelijk voor het beschermen van hun eigendommen. Zet een plank met zandzakken voor deuren en zet belangrijke spullen zoals foto’s zo hoog mogelijk. Bijvoorbeeld op kasten of een verdieping hoger als dat kan. Niet in de kelder als u die heeft.’
Stormseizoen
Hoogwater komt het meest voor in het stormseizoen: van 1 oktober tot 1 april. Storm op zee stuwt het zeewater op waardoor het water veel hoger komt dan normaal. De Maeslantkering, een waterpoort bij Hoek van Holland, sluit automatisch bij een flinke zeestorm. De laatste keer was dat eind 2023 met storm Pia.
Vrijdag 17 oktober kunt u naar een gratis lezing over Waterveiligheid: van 10.00 tot 11.00 uur in het Timmerhuis aan de Halvemaanpassage 1.
Lees meer op rotterdam.nl/buitendijks
Video’s Buitendijks van de gemeente Rotterdam
Hoogwater Rotterdam
Muziekreis langs de historie
Wie interesse heeft in geschiedenis: de Noordereiland Opera komt er weer aan. Een muzikale reis langs de historie van het eiland.
De Noordereiland Opera neemt het publiek muzikaal mee langs de geschiedenis van het eiland. Het ontstaan na het doorgraven van de Noorderhaven, de bloei van de havenactiviteiten en de vuurlinie waar de eilandbewoners in zaten tijdens de strijd om de Maasbruggen in mei 1940: het komt allemaal voorbij. Ook de wederopbouw en de verpaupering, sloop en renovatie in de jaren 60 en 70 ontbreken niet in
de muzikale reis.
Het koor bestaat uit 15 leden die deze weken intensief repeteren voor de opera.
Wilt u meezingen? Stuur een mail.
De uitvoeringen zijn op:
Zaterdag 4 oktober in de Koningskerk, Stieltjesstraat 30
Zaterdag 11 oktober in Theater Zuidplein, Gooilandsingel 95
Kijk voor tickets en tijden op De Noordereiland Opera | Theater Zuidplein
Webpagina op: Noordereiland Opera
Bron: Nieuwsbrief gemeente 2 okt 2025
Link >>
